英国脱欧周报简报:有时间深入挖掘并与杜特尔特探讨我们的“共同价值观”

时间:2019-09-08 责任编辑:顾蔟嫩 来源:澳门银河官网网址 点击:268 次

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大局

在的之后,几乎立刻就有关直布罗陀战争的嘀咕声,有一种巩固感,各方都在挖掘将要进行的长期政治运动。

特蕾莎·梅在唐宁街了欧洲理事会主 ,这是他们按下离境按钮后的首次会议。

虽然总理利用看似亲切的聊天来谈论任何有关冲突的言论,并强调她希望与布鲁塞尔继续保持良好关系,但唐宁街确实重申,“没有人民的同意,就不会就的主权进行谈判” 。

本周早些时候,一支皇家海军部队 Infanta Cristina离开直布罗陀有争议的领海,并进一步加强了这一信息。

另一个重大事件发生在周三,当时其对英国退欧进程的希望“红线”,这是一个相对强硬的立场,除其他领域外,还要求分阶段谈判,其中对未来贸易协议的讨论必须等待离境结算的进展。

欧盟首席谈判代表米歇尔·巴尼耶(Michel Barnier)对欧洲议会议员说,坚持首先处理英国的离婚法案是必要的:

由于英国对欧盟的承诺以及欧盟对英国的承诺,单一财务结算 - 您的决议非常明确。 我们不寻求惩罚英国,而只是要求英国兑现其作为欧盟成员国的承诺和承诺。

来自欧洲的观点

在过去的一周里,欧洲许多人都有其他的想法,尤其是他们对的可怕以及美国的报复性导弹 。

与此同时,周二,法国脱欧在该国总统候选人之间的中引起了越来越多的关注。

随着法国人在不到两周的时间里进入民意调查,德国开始为9月的大选做准备,有人认为未来几个月将会取得很小的实质性进展。

事实上,法国总统辩论是一个有趣的指标,表明英国在国内政治的热情中如何登记。 提及它的11位候选人中唯一一位是反欧盟民粹主义者FrançoisAsselineau,目前正在接受约0.5%的支持。

与此同时,回到威斯敏斯特

随着议会休会,这一部分或许可以暂时标题为“同时,回到那些人权记录令人不安但提供贸易协议的国家”。

特蕾莎·梅带领 ,在那里她打破了对沙特军队在也门可能发生的战争罪行的担忧,以及其他问题,认为建设性的,以贸易为基础的关系胜于“站在场边和狙击” ”。

虽然不那么有争议,但英国财政大臣菲利普·哈蒙德(Philip Hammond)正在的商业贸易,国际贸易部长利亚姆·福克斯(Liam Fox) 了与菲律宾总统 ( 的可疑任务。

福克斯热情地谈论了“共同的价值观” - 对于大多数贸易爱情来说都是非常标准的,但是当你的主持人支持已经看到7,000人被杀的毒品战争时,并没有说他在22年间 。达沃市市长,包括 。

你也应该知道

  • 由20多位保守党议员支持的强硬派支持英国脱欧集团 ,工作签证限于每年至少赚取35,000英镑的人。
  • 随着房地产市场放缓,工业产出下降以及建筑业一年来表现最差的消息, 脱欧后投票 。
  • 前工党内阁部长彼得·海恩曾与西班牙以帮助解决该领土被欧盟排除在其意志之外的问题。
  • 瑞安航空如果特蕾莎梅未能就国际航空早期双边英国退欧协议达成协议, 从英国 “数周或数月”的 。
  • 英国动物园英国退通过结束整个欧洲动物的自由流动 。
  • Mothercare 自英国脱欧以来英镑价值下跌后将上涨3%至5%。
  • 五十位主要是绿色议会议员表示,如果投票支持独立, 作为正式成员 。
  • 迈克尔凯恩英国 ,他相信英国退出欧盟将“没事”。

阅读这些

有关直布罗陀的观点较少,并且需要保护罗马不受西班牙人的影响,请关于该地区作为一个略显阴暗的避税天堂的地位:

1999年,弗拉基米尔·普京正在考虑担任总统,考虑到当时俄罗斯政治中的金钱和暴力,这是一项复杂的任务。 他需要与所有球员交谈,并且需要在不显眼的地方这样做,所以他在寡头的地中海别墅召开了一次会议。 然而,这引起了一个问题:他如何在没有提醒西班牙人的情况下前往西班牙南部,西班牙人可能会监控谈话并了解正在发生的事情?

幸运的是,有一个解决方案:直布罗陀。 当时的金融稳定理事会主席飞抵英国领土,跳上船,非法进入西班牙,可能多达五次。

俄罗斯的幽灵不是直布罗陀越过边境偷运的唯一东西。 据媒体报道援引一项欧盟机密调查报告称, ,足以让每个直布罗陀人每天吸食近200 。 然而,香烟并没有停留在那里; 像普京一样,他们正在经历。 这场史诗般的走私行动可能使欧盟国家在四年内损失了7亿欧元的税收收入。

英国对西班牙要求它对英国脱欧如何影响的说法的回应几乎是普遍的愤怒之一,但它不应该存在。 如果你想象一下,由于一些古老的条约,西班牙在多佛有一个基地,俄罗斯的首席间谍一再潜入肯特,走私者用廉价的粪便淹没了这个国家,大大削弱了我们的税基,我们将十分交叉也是。 西班牙已经忍受了这么长时间,这是一个奇迹。

“经济学人”曾到过多佛的西部码头 :

这是来自非欧盟国家的卡车到达清关的地方。 每天大约有500人从多佛渡轮和海峡隧道来到这里,他们的间隙相当不那么无缝。

司机必须在货运清关办公室停车并填写表格。 称为进出口货物海关处理(主管)的计算机化系统自动记录详细信息,说明货物是什么以及进口税可能是什么,但必须进行检查。

运营该公司的Motis公司的蒂姆·迪克森表示,即使是来自瑞士等交易关系密切的国家的卡车,所有这些“从20分钟到一小时也可以采取任何措施”。 对于仅按世界贸易组织规则运作的国家,这一过程可能需要更长的时间。

不幸的是,Motis办公室设有电视休息室,自助洗衣店和餐厅,以防司机不得不躺下来。

本周的推文

欧盟议会的首席谈判代表在向英国商会发表讲话时向英国告别时,有点模糊不清。

Guy Verhofstadt (@GuyVerhofstadt)

让我们向英国的巨大贡献致敬:坚定,自由市场和公民自由的捍卫者。 作为一个自由派,我会想念那个。